先看时间：英欧黑五到仓节点已至

亚马逊公布的黑五库存到仓节点为：欧陆10月21日、英国10月28日，用于保障活动期间的Prime标识资格。^[1]

这些日期指库存抵达亚马逊设施的时间。货件送达后，还要继续查看接收进度和可售数量；超过节点的货件，也不能简单理解为不再接收。

黑五、网一分别为11月27日和11月30日，圣诞前配送截单则需按国家和承运商分别确认。^[2]

亚马逊还提示，运营中心在11月、12月将把工作重心转向买家订单处理，入库配送窗口会受限。^[1]

判断货能否赶上促销，要看预计交仓和接收时间，不能只看“已经发货”。

再算费用：旺季费、11月附加费怎么变？

第一项：英德部分FBA订单已适用旺季配送费

适用期为2026年10月15日至2027年1月14日，官方公布的平均增量如下：

以上为平均增量，具体按SKU和配送方式核对。Oversize、Low-Price FBA不适用这项旺季费；配送至其他欧盟国家买家的订单，也不因从德国发货就自动适用。^[3]

第二项：11月起，燃油及物流相关附加费升至2%

FBA覆盖英国、法国、德国、意大利、西班牙、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时。MCF指多渠道配送。^[4]

附加费按履约费用计算，不按商品售价计算；适用的旺季配送费也会纳入叠加。假设某笔订单的履约费用（已含适用旺季配送费）为£5，按2%计算的附加费总额是£0.10，该例仅用于说明比例算法。^[5]

补货前，把头程、仓储作业和平台履约费用一起更新到成本表。使用后台费用工具时，确认其是否已经包含附加费，避免重复计入。

补货时间紧，空海铁卡怎么选？

• 少量急货：先确认空运能否赶上目标时间

如果现有海运方案已无法满足目标到仓日，可以把近期可能缺货的重点商品单独拿出来，评估空运补货。

先算清缺货损失和加急成本，再决定补多少；订舱前同时确认航班、清关及目的地送仓安排。

大批货物：比较实际交仓日期和完整报价

常规备货可结合剩余时间，比较海运、铁路、卡航。三种渠道要问清的事项各有侧重：

比较方案时，统一看预计交仓日、完整费用和异常处理方式。先确认所报时效是否已包含清关、提柜或转运、送仓，避免漏算或重复预留时间。

• 英欧仓已有库存：先确认本地可用货量

先核对可用库存、已分配订单及仓内出库时间，再确认转入FBA或本地订单发货的安排。

如果当地库存能够覆盖近期需求，就可以据此调整国内加急补货量，避免重复备货、增加运费和仓储压力。

• 已发出的货：继续跟进清关和送仓

已经在途的货物，则继续跟进到港或到站、清关、派送及接收状态；预计交仓时间变化时，同步调整预约和促销库存计划。

选择补货渠道，也可以参考物流商的历史签收记录与清关表现。以下为极智佳速运2026年9月平均时效数据：

正在安排英欧补货？可将货物品类、货量、目的仓和目标到仓日提供给极智佳物流顾问，结合空海铁卡渠道及英欧海外仓，沟通本批货物的补货安排与费用。

发货前，把这5件事核对清楚

能否按时入仓、费用是否算全、异常由谁跟进，这些问题应在发货前明确。

极智佳速运提供英欧空运、海运、铁路、卡航及海外仓服务，可结合产品、货量和目标到仓日，协助卖家评估旺季补货安排。

需要安排英欧旺季补货的卖家，可向极智佳物流顾问提供货物品类、货量、尺寸重量、目的仓及目标到仓日，沟通本批货物的发运方案和费用。

平台日期与费用以卖家后台及亚马逊最新公告为准，具体运输和交仓时间以本批货物实际安排为准。